对于DDU，DDP的业务，船公司只会负责把货运到目的港，如果发货人要求货代做一条龙服务，这时货代就需要出分单，主单出给自己在目的港的代理，由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务，货代负责从发货人的门提货直到送到收对于三角贸易的业务，国内货代会要求船公司出全程主单给自己，然后出一套发货人是供应商，收货人是中间商的分单；然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提单的发货人是中间商，收货人是实际目的港的收货人的提单。

喜航供应链主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务；附加电商辅助提货、换标、再送仓服务；整柜和拼箱清关派送服务等。

物流与您分享墨西哥和海卡的优势和劣势

优势：是覆盖面广，可接受产品种类繁多，小货和散件尤为合适。一般不用预约，可以随时送到FBA仓库中，所以派送时效是比较快的;不过如果遇上旺季爆仓，那么就会比较不稳定了。

劣势：但因为尾程由快递派送，所以对单件货物的重量与各商业快递一样有限制。通常来说，单件货物不能超过30kg，且单件包装单边长度不超过120cm。

海卡优势：海卡是采用物流公司自己的卡车队，因为是物流公司自己管控，所以能保证货物每天发出。由于尾程是卡车派送，国际物流专线，所以海卡通常对货物的单边长度及货物重量没有严格限制，义乌到墨西哥物流，可接受较大较重的产品派送，例如家具设备或者量大的物品。

海卡劣势：海卡劣势是相对，运输在尾程段的灵活性上表现欠佳，不适合小件和散件运输。

货代提单和船东提单的区分

货代提单和船东提单的表面区分：从抬头可以分辨出是CARRIER还是FOWARDER的提单。象大的船公司一看便知，象EISU，PONL，ZIM，YML等等。

区分船东提单与货代提单主要从以下方面：

1.如果在中没有特别的规定，FREIGHT FORWARDER‘S B/L（HB/L）货代提单是不能接受的。

2.货代提单与船东提单之分主要在抬头和签署。

船东提单的出具人与签署，物流费用，ISBP与UCP600明确规定是承运人，船长或者是他们的具名代理人签署出具，其抬头为船公司的名称，一些大的船公司一看便知，如EISU，PONL，ZIMU，YMLU等等。货代提单则只要以货代的名义出具，不必显现承运人名字，也不必显示其为承运人，船长的代理。

后，货代提单还有一种一般货代提单，即一般货代的提单，只要他们在目的港有代理，或者能借代理，都可以签这种提单，这种提单在实践中没有很严格的规范，AS CARRIER或者AS AGNET的图章都有，部分货代不规范的，物流公司专线，倒签、预借都可以，数据作假都有可能，容易上当受骗的也是这类提单，无据可查。

国际物流专线-义乌到墨西哥物流-喜航物流电商物流服务(查看)由浙江喜航供应链有限公司提供。浙江喜航供应链有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情，喜航一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：冯经理。